日本机械公司 THK 早在 20 世纪 70 时代就在国际上首先开宣布翻滚触摸直线运动办法，该公司日前推出了一款电动轿车概念，该概念具有轮毂电机、无线充电和电力服务等功用刹车，使其在电池驱动轿车的国际中呈现得适当令人惊奇。

被称为 LSR-05 的它并不像前面说到的功用那么令人兴奋，它的姓名意味着“奢华、运动和革新”，而“05”代表了公司建立 50 周年，以及它是第五个日本公司开发的新一代轿车。

该电动轿车被描绘为一款外观动感高雅的跨界四座轿跑车，由 SN Design Platform 规划，长 196.6 英寸（4,995 毫米），宽 77.3 英寸（1,965 毫米），高 60.2 英寸（1,530 毫米） ，使其长度和宽度与特斯拉 Model X 大致相同，但比美国制作的电动 SUV 短六英寸。

LSR-05 选用摄像机替代了传统的后视镜和后排乘客的后铰链门，内饰精巧，配有全宽数字仪表板，其间包含侧视镜屏幕、仪表盘和显现内容成为信息文娱体系和前排乘客的一对显现器。它还具有 THK 称之为隐形座椅滑动体系的功用，该体系运用其专有的线性运动导轨。它们放置在座椅外表内部以及座椅底座触摸地板的方位，然后完成紧凑的设置。

后部由 THK 开发的一对 800 伏、93 千瓦可变磁通轮内电机和前部 220 千瓦电机供给动力。还有四轮转向、具有可变行进高度的自动水平操控悬架以及能够独立操控一切四个制动器的电动制动体系。THK LSR-05 将于本年 10 月 25 日开幕的日本移动展（原名东京车展）上初次揭露露脸。