威马轿车在其Wtalk技能揭露课上发布了全新的公共泊车场无人免学习代客泊车技能（PAVP），该技能将首发搭载在W6车型上。经过这项技能，车主能够在公共场所也享遭到主动泊车的快捷。依据威马官方介绍，该技能估计将在近期经过OTA晋级推送给威马W6用户。

现在市场上比较常见的泊车辅佐体系有两种，分别为主动泊车辅佐（APA）和遥控泊车辅佐（RPA），这两种泊车辅佐都能够比较精确的将车辆停进车位。可是约束条件比较高，先期需求驾驶员在泊车场花费较高的时刻寻觅车位，经过雷达传感器检测到车位可用才干完结主动泊车。而回忆泊车功用需求体系回忆一遍泊车道路才干完结自主泊车。如果是固定车位的话是个比较便利的功用，可是公共车位的化，这个功用就成为鸡肋了。考虑到中国市场具有固定车位的顾客并不是许多，所以公共场所的自主泊车功用就成为了痒点。

而本次威马发布的全新“公共泊车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技能，便是为了处理公共泊车场的主动代客泊车功用的。硬件方面，威马W6采用了全新电子电气架构，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马轿车自研的主动驾驶域控制器，配有5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头和12个超声波雷达组成，经过记载相关数据并传至云端服务器，依托依托高精度地图以及百度Apollo渠道的百万级云算力，能够在公共泊车场主动规划杂乱的泊车位道路，协助用户处理跨层自主泊车、躲避障碍物、主动躲避行人等各类疑问路况。用户只需求经过手机APP操作，即可完结长途智能呼唤、智能泊车。

全新“公共泊车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技能凭借车端、云端、图端、场端、手机端五“端”一体，对应虚拟司机、导航员、地图包、信号塔、指挥控台，五端协同合作完结无人驾驶下车辆的主动泊入和主动泊出；接近支撑泊车场时，车时机以“毫秒级”速度敏捷主动下载PAVP途径信息，全程无感即完结运用预备，初次来访即可运用，经过高精地图进行行车途径比对使得PAVP技能不遭到间隔约束，轻量化地图确保了行程计划占用小，一起可依据每个泊车场定制主动泊车道路，没有公里约束。

此外，在智能泊车泊车场的改造方面，得益于威马W6电气化以及智能化程度，泊车场只要做简略标识设置即可满匹配需求，具有改造难度低、改造费用低以及时刻短等优势。未来，跟着PAVP技能的开展，还能够完结自主充电、自主洗车、自主装运等多种场景。